Objectifs stratégiques

  • Faire du Port de Cotonou un port très performant notamment grâce à la mise à niveau de ses infrastructures
  • Offrir de meilleures conditions d’exploitation optimale des installations existantes pour faire face aux exigences du trafic maritime international et renforcer la compétitivité du port de Cotonou

Résultats attendus

  • Le quai Pétrolier est reconstruit, ainsi que le quai Nord et ses murs renouvelés
  • Le prolongement et le dragage de mise à niveau du bassin portuaire à la cote de 15 m sont effectifs
  • Le bassin portuaire (la darse)est élargi
  • Un centre des affaires maritimes est construit
  • Un nouveau Terminal à vraquiers et conventionnels(le Terminal 5) est construit (incluant le prolongement de la digue EST ainsi que le dragage de l’entrée du Port de Cotonou)
  • Le parking tampon de Zongo, la zone logistique de 42 ha, le parc logistique du Grand Nokoué et des terre- pleins sont aménagés
Coût estimatif :
Zone d'intervention :
Délai d'exécution :
Démarrage prévisionnel :
Statut :
Supervision :
AMO :

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